{"id":365,"date":"2021-04-11T19:14:43","date_gmt":"2021-04-11T17:14:43","guid":{"rendered":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/?p=365"},"modified":"2021-04-11T19:17:30","modified_gmt":"2021-04-11T17:17:30","slug":"365","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/?p=365","title":{"rendered":"A20 stoppen und Geld f\u00fcr Wunderlinie nutzen"},"content":{"rendered":"\n<p>PRO BAHN fordert den Bundesverkehrsminister nachdr\u00fccklich auf, s\u00e4mtliche Arbeiten zur A20 sofort<br>und dauerhaft einzustellen. Diese Autobahn ist weder wirtschaftlich noch umweltpolitisch vertretbar und sabotiert<br>das vom Bund selbst herausgegebene Ziel, bis 2030 die Fahrgastzahlen auf der Schiene zu verdoppeln,<br>indem die Stra\u00dfe durch mehr Kapazit\u00e4ten und k\u00fcrzere Fahrzeiten noch attraktiver gemacht werden. Das Geld,<br>welches nun wider besseres Wissen in die A20 gepumpt wird, muss in den \u00f6ffentlichen Personenverkehr,<br>allen voran die Schiene, umgeleitet werden. Hier wird es viel dringender ben\u00f6tigt, um \u00fcberhaupt den maroden<br>Bestand zu sichern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PRO BAHN fordert den Bundesverkehrsminister nachdr\u00fccklich auf, s\u00e4mtliche Arbeiten zur A20 sofortund dauerhaft einzustellen. Diese Autobahn ist weder wirtschaftlich noch umweltpolitisch vertretbar und sabotiertdas vom Bund selbst herausgegebene Ziel, bis &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-365","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=365"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/365\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":370,"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/365\/revisions\/370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}