{"id":524,"date":"2021-09-07T20:42:51","date_gmt":"2021-09-07T18:42:51","guid":{"rendered":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/?page_id=524"},"modified":"2021-09-23T16:36:26","modified_gmt":"2021-09-23T14:36:26","slug":"fahrradabstellanlagen-an-bahnhoefen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/?page_id=524","title":{"rendered":"Fahrradabstellanlagen an Bahnh\u00f6fen"},"content":{"rendered":"\n<p>Im Fr\u00fchjahr und Sommer 2021 haben wir zahlreiche Bahnh\u00f6fe und Haltepunkte speziell hinsichtlich ihrer M\u00f6glichkeiten zur Abstellung und Unterbringung von Fahrr\u00e4dern begutachtet. Vielerorts gibt es sehr positive Ans\u00e4tze, jedoch zeigt sich ein Teil der Bahnh\u00f6fe sehr unzeitgem\u00e4\u00df und geradezu kundenfeindlich.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei der Bewertung haben wir insgesamt bis zu 10 Punkten vergeben. Folgende Kriterien waren dabei f\u00fcr die Gesamtnote ma\u00dfgeblich:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Anzahl Abstellm\u00f6glichkeiten: Reichen die Abstellm\u00f6glichkeiten insgesamt aus? Stehen Fahrr\u00e4der notgedrungen wild herum?<\/li><li>Art der Fahrradst\u00e4nder: Wurden qualitativ hochwertige Halter oder St\u00e4nder verbaut, die das Fahrrad nicht besch\u00e4digen k\u00f6nnen?<\/li><li>\u00dcberdachung: Ist die Abstellanlage ganz oder teilweise \u00fcberdacht?<\/li><li>Beleuchtung: Gibt es eine eigene Beleuchung der Fahrradst\u00e4nder oder werden sie wenigstens von den Bahnsteiglampen mitbeleuchtet?<\/li><li>Fahrradstation vor Ort: Gibt es am Bahnhof eine Fahrradstation mit gesch\u00fctzter Abstellung und ggf. Reparaturm\u00f6glichkeiten?<\/li><li>Entfernung vom Zug: Befinden Sich die Fahrradst\u00e4nder nahe am Bahnsteig oder sind weite Wege zur\u00fcckzulegen?<\/li><li>Allgemeiner Zustand: Welchen Eindruck macht die Anlage insgesamt? Wirkt sie gepflegt oder vernachl\u00e4ssigt?<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td><strong>Bahnhof<\/strong><\/td><td><strong>Gesamtnote<\/strong><\/td><td><strong>Bemerkungen<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong><em>Stadt Bremen<\/em><\/strong><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Bremen-Aumund<\/td><td>6,4<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Bremen-Blumenthal<\/td><td>6,4<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Bremen-Burg<\/td><td>6,3<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Bremen-Farge<\/td><td>6,4<\/td><td>Foto weiter unten.<\/td><\/tr><tr><td>Bremen Hbf<\/td><td>3,2<\/td><td>Wesentliche Gr\u00fcnde f\u00fcr die schlechte Bewertung sind f\u00fcr den vorhandenen Bedarf v\u00f6llig unzureichende Abstellm\u00f6glichkeiten sowie fehlende \u00dcberdachung und der insgesamt sehr unbefriedigende Zustand; Foto weiter unten.<\/td><\/tr><tr><td>Bremen-Hemelingen<\/td><td>4,6<\/td><td>Der Bahnhof ist insgesamt sehr heruntergekommen und nicht modernisiert; er wird bald an eine neue Position verlegt; Foto weiter unten.<\/td><\/tr><tr><td>Bremen-Kreinsloger<\/td><td>6,4<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Bremen-Lesum<\/td><td>5,6<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Bremen-Mahndorf<\/td><td>6,1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Bremen-Neustadt<\/td><td>3,9<\/td><td>Der Bahnhof ist insgesamt sehr heruntergekommen und einer der wenigen unmodernisierten Bahnh\u00f6fe im Bundesland Bremen; Foto weiter unten.<\/td><\/tr><tr><td>Bremen-Oslebshausen<\/td><td>3,7<\/td><td>Zustand und Anzahl der Fahrradst\u00e4nder sind f\u00fcr die schlechte Bewertung ausschlaggebend.<\/td><\/tr><tr><td>Bremen-Sch\u00f6nebeck<\/td><td>6,0<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Bremen-Sebaldsbr\u00fcck<\/td><td>3,2<\/td><td>Der Bahnhof ist insgesamt sehr heruntergekommen und nicht modernisiert; er wird bald zugunsten der neuen Halte Arbergen und F\u00f6hrenstra\u00dfe aufgegeben; Foto weiter unten.<\/td><\/tr><tr><td>Bremen-St Magnus<\/td><td>3,9<\/td><td>Fehlende \u00dcberdachung und Zustand der Fahrradst\u00e4nder sind f\u00fcr die schlechte Bewertung ausschlaggebend. <\/td><\/tr><tr><td>Bremen-Turnuerstra\u00dfe<\/td><td>6,4<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Bremen-Vegesack<\/td><td>7,1<\/td><td>Foto weiter unten.<\/td><\/tr><tr><td>Bremen-Walle<\/td><td>5,0<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong><em>Landkreis Cuxhaven<\/em><\/strong><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Frelsdorf<\/td><td>7,1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Geestenseth<\/td><td>10,0<\/td><td>Foto weiter unten.<\/td><\/tr><tr><td>Loxstedt<\/td><td>8,1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Sellstedt<\/td><td>10,0<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Wehdel<\/td><td>10,0<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Stadt Delmenhorst<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Delmenhorst<\/td><td>8,6<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Heidkrug<\/td><td>7,1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Landkreis Diepholz<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Bramstedt (b. Syke)<\/td><td>5,7<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong><em>Landkreis Oldenburg<\/em><\/strong><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Ahlhorn<\/td><td>9,6<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Bookholzberg<\/td><td>10,0<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Brettorf<\/td><td>7,3<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Ganderkesee<\/td><td>9,3<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Hoykenkamp<\/td><td>10,0<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Hude<\/td><td>7,1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Schierbrok<\/td><td>10,0<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Wildeshausen<\/td><td>7,71<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><em><strong>Landkreis Osterholz<\/strong><\/em><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Klinikum Bremen-Nord\/Beckedorf<\/td><td>7,9<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong><em>Landkreis Rotenburg (W\u00fcmme)<\/em><\/strong><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Bremerv\u00f6rde<\/td><td>9,3<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Hesedorf<\/td><td>7,1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Heinschenwalde<\/td><td>7,1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Oerel<\/td><td>6,4<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><em><strong>Landkreis Vechta<\/strong><\/em><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Goldenstedt (Oldb)<\/td><td>6,4<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Holdorf (Oldb)<\/td><td>7,7<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Lohne (Oldb)<\/td><td>8,4<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Lutten<\/td><td>7,7<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>M\u00fchlen (Oldb)<\/td><td>4,0<\/td><td>Insgesamt sehr schlechter Allgemeinzustand; Fahrradst\u00e4nder regelrecht verrottet; Foto weiter unten.<\/td><\/tr><tr><td>Neuenkirchen (Oldb)<\/td><td>5,4<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Rechterfeld<\/td><td>7,1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Steinfeld (Oldb)<\/td><td>5,6<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Vechta<\/td><td>8,6<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong><em>Landkreis Verden<\/em><\/strong><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Achim<\/td><td>9,1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Baden (Verden)<\/td><td>7,1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>D\u00f6rverden<\/td><td>9,3<\/td><td>Foto weiter unten.<\/td><\/tr><tr><td>Etelsen<\/td><td>10,0<\/td><td>Foto weiter unten.<\/td><\/tr><tr><td>Langwedel<\/td><td>4,0<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Verden<\/td><td>6,1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong><em>Landkreis Wesermarsch<\/em><\/strong><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Berne<\/td><td>8,2<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Brake (Unterweser)<\/td><td>5,4<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Elsfleth<\/td><td>7,1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Kleinensiel<\/td><td>3,6<\/td><td>Foto weiter unten.<\/td><\/tr><tr><td>Kirchhammelwarden<\/td><td>10,0<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Nordenham<\/td><td>6,4<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Rodenkirchen (Oldb)<\/td><td>10,0<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong><em>Sonstige<\/em><\/strong><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Rieste<\/td><td>6,4<\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption>Liste aller bislang vorgenommenen Bewertungen von Fahrradabstellanlagen im Gebiet des Regionalverbands<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Beispiele<\/h2>\n\n\n\n<p>Zur Illustration unserer Befunde folgen einige Bilder von ausgesuchten Fahrradabstellanlagen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210621_140929-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-528\" srcset=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210621_140929-576x1024.jpg 576w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210621_140929-169x300.jpg 169w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210621_140929-768x1365.jpg 768w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210621_140929-864x1536.jpg 864w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210621_140929-1152x2048.jpg 1152w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210621_140929-scaled.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><figcaption>Verrottete Fahrradst\u00e4nder minderer Qualit\u00e4t mit kaputten Fahrr\u00e4dern in M\u00fchlen (Oldb)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"490\" height=\"367\" src=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bild1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-530\" srcset=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bild1.jpg 490w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bild1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 490px) 100vw, 490px\" \/><figcaption>Wild parkende Fahrr\u00e4der in Bremen Hbf &#8211; nicht ausreichend Abstellpl\u00e4tze mehr verf\u00fcgbar<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"499\" height=\"374\" src=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bild2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-531\" srcset=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bild2.jpg 499w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bild2-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 499px) 100vw, 499px\" \/><figcaption>Vorbildlich: Die Abstellanlage in Geestenseth bei Bremerhaven<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"539\" height=\"404\" src=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bild3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-532\" srcset=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bild3.jpg 539w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bild3-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 539px) 100vw, 539px\" \/><figcaption>Ein Fahrradst\u00e4nder als Naturschutzgebiet in Bremen-Sebaldsbr\u00fcck.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/HB-Hemelingen-Lost-Place-Fahrradstaender-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-533\" srcset=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/HB-Hemelingen-Lost-Place-Fahrradstaender-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/HB-Hemelingen-Lost-Place-Fahrradstaender-300x225.jpg 300w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/HB-Hemelingen-Lost-Place-Fahrradstaender-768x576.jpg 768w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/HB-Hemelingen-Lost-Place-Fahrradstaender.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Fahrradst\u00e4nder in Bremen-Hemelingen &#8211; Kunst am Bau?<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Schierbrok-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-556\" srcset=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Schierbrok-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Schierbrok-300x225.jpg 300w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Schierbrok-768x576.jpg 768w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Schierbrok-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Schierbrok-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Fest montierte Luftpumpe in Schierbrok.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Kleinensiel-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-555\" srcset=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Kleinensiel-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Kleinensiel-300x225.jpg 300w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Kleinensiel-768x576.jpg 768w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Kleinensiel-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Kleinensiel-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Improvisierter Fahrradst\u00e4nder in Kleinensiel; sehr ausladend und unzureichend.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Etelsen-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-554\" srcset=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Etelsen-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Etelsen-300x225.jpg 300w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Etelsen-768x576.jpg 768w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Etelsen-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Etelsen-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Moderne, gro\u00dfr\u00e4umige Abstellanlage direkt am Bahnsteig in Etelsen.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Doerverden-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-553\" srcset=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Doerverden-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Doerverden-300x225.jpg 300w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Doerverden-768x576.jpg 768w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Doerverden-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Doerverden-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Ebenfalls modern und v\u00f6llig ausreichend dimensioniert, wenngleich ein wenig ungepflegter: die Abstellanlage in D\u00f6rverden.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Vegesack-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-552\" srcset=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Vegesack-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Vegesack-300x225.jpg 300w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Vegesack-768x576.jpg 768w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Vegesack-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Vegesack-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Deutlich ungepflegter und l\u00e4ngst nicht so modern wie in Etelsen, aber wenigstens ger\u00e4umig: die Abstellung in Bremen-Vegesack.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Sebaldsbrueck-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-551\" srcset=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Sebaldsbrueck-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Sebaldsbrueck-300x225.jpg 300w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Sebaldsbrueck-768x576.jpg 768w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Sebaldsbrueck-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Sebaldsbrueck-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>In Bremen-Hemelingen gibt es vielleicht gem\u00fctliche Sitzgelegenheiten, aber keine gute Abstellm\u00f6glichkeit f\u00fcr Fahrr\u00e4der.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Neustadt-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-550\" srcset=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Neustadt-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Neustadt-300x225.jpg 300w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Neustadt-768x576.jpg 768w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Neustadt-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Neustadt-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Bremen-Neustadt: Die Anlage ist, obwohl noch nicht alt, bereits v\u00f6llig versifft und nicht \u00fcberdacht.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Farge-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-549\" srcset=\"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Farge-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Farge-300x225.jpg 300w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Farge-768x576.jpg 768w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Farge-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/probahn-ol-hb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Bremen_Farge-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption> Bremen-Farge pr\u00e4sentiert sich da deutlich aufger\u00e4umter, verf\u00fcgt aber nur \u00fcber zweitklassige Haltestangen. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Fr\u00fchjahr und Sommer 2021 haben wir zahlreiche Bahnh\u00f6fe und Haltepunkte speziell hinsichtlich ihrer M\u00f6glichkeiten zur Abstellung und Unterbringung von Fahrr\u00e4dern begutachtet. Vielerorts gibt es sehr positive Ans\u00e4tze, jedoch zeigt &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-524","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=524"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":560,"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/524\/revisions\/560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/probahn-ol-hb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}